Ремонт турбин Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H. Турбина для Volkswagen Golf V 2.0 TDI, Mrz 2003 до Дек 2009 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H для Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H для Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Модель
Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BKD / AZV
Объём: 1968 см. куб.
Мощность: 100 Л.С.

Начали производить
Mrz 2003 до Дек 2009

Номер производителя
724930-5009S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Турбокомпрессор является надежным и долговечным агрегатом. Несмотря на внушительный эксплуатационный срок, он периодически выходит из строя и нуждается в замене. Недорого купить и установить новый агрегат — реальность. Для этой цели достаточно воспользоваться услугами компании «Вольтаж Турбо».

Стоит отметить, что у каждого владельца машины Volkswagen Golf V 2.0 TDI есть возможность по невысокой стоимости заказать профессиональную установку агрегата. Работа будет выполнена на высшем уровне, так как все мастера обладают внушительным стажем и высоким уровнем квалификации.

Для какой машины подойдет данный механизм

Хотите купить турбину 724930-5009S, 03G253014H, но не знаете, подойдет ли она вашему автомобилю? Данный механизм станет оптимальным вариантом для авто Volkswagen Golf, если мотор соответствует следующим характеристикам:

  • Дате изготовления с марта 2003 по декабрь 2009 года.
  • Типу BKD/AZV.
  • Мощности 100 лошадиных сил.
  • Объему 1968 кубических сантиметров.

Стоит отметить, что предлагаемое устройство имеет невысокую цену, внушительный эксплуатационный срок, сертификаты качества и подлинности.

Почему фирма «Вольтаж Турбо» пользуется успехом

Сотрудники и руководство фирмы дорожат клиентами. Они готовы сделать все, чтобы даже самые требовательные покупатели оставались довольны тем, сколько стоят товары и услуги, а также уровнем обслуживания.

Все предлагаемые агрегаты на 100% соответствуют установленным международным стандартам. Если придерживаться правил эксплуатации, они бесперебойно прослужат на протяжении многих лет.

Звоните нам, чтобы проконсультироваться со специалистом и совершить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.