Ремонт турбин Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H. Турбина для Volkswagen Golf V 2.0 TDI, Mrz 2003 до Дек 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H для Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 724930-5009S, 03G253014H для Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Модель
Volkswagen Golf V 2.0 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BKD / AZV
Объём: 1968 см. куб.
Мощность: 100 Л.С.

Начали производить
Mrz 2003 до Дек 2009

Номер производителя
724930-5009S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Турбокомпрессор является надежным и долговечным агрегатом. Несмотря на внушительный эксплуатационный срок, он периодически выходит из строя и нуждается в замене. Недорого купить и установить новый агрегат — реальность. Для этой цели достаточно воспользоваться услугами компании «Вольтаж Турбо».

Стоит отметить, что у каждого владельца машины Volkswagen Golf V 2.0 TDI есть возможность по невысокой стоимости заказать профессиональную установку агрегата. Работа будет выполнена на высшем уровне, так как все мастера обладают внушительным стажем и высоким уровнем квалификации.

Для какой машины подойдет данный механизм

Хотите купить турбину 724930-5009S, 03G253014H, но не знаете, подойдет ли она вашему автомобилю? Данный механизм станет оптимальным вариантом для авто Volkswagen Golf, если мотор соответствует следующим характеристикам:

  • Дате изготовления с марта 2003 по декабрь 2009 года.
  • Типу BKD/AZV.
  • Мощности 100 лошадиных сил.
  • Объему 1968 кубических сантиметров.

Стоит отметить, что предлагаемое устройство имеет невысокую цену, внушительный эксплуатационный срок, сертификаты качества и подлинности.

Почему фирма «Вольтаж Турбо» пользуется успехом

Сотрудники и руководство фирмы дорожат клиентами. Они готовы сделать все, чтобы даже самые требовательные покупатели оставались довольны тем, сколько стоят товары и услуги, а также уровнем обслуживания.

Все предлагаемые агрегаты на 100% соответствуют установленным международным стандартам. Если придерживаться правил эксплуатации, они бесперебойно прослужат на протяжении многих лет.

Звоните нам, чтобы проконсультироваться со специалистом и совершить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.